11月1日下午，京藏高速公路改擴建平羅至四十里店段西半幅主線路面順利通車，標(biāo)志著“寧夏經(jīng)濟主動脈”--京藏高速公路石嘴山（蒙寧界）至中寧段改擴建工程全線通車。

根據(jù)車流情況，為滿足車輛通行方便，沙湖收費站由原東西半幅各一個收費站，合并為一個7進14出收費站，四十里店收費站由原來的2進4出，改建為4進6出，并于當(dāng)日正式開通運營。平羅至四十里店段東半幅主線路面的水馬圍欄將在未來幾天內(nèi)撤出。

寧夏交投京藏高速公路改擴建項目負責(zé)人馬力介紹，自承接項目后與各參建單位緊密配合，通力協(xié)作，戰(zhàn)嚴寒、斗酷暑、抗疫情，攻堅克難，統(tǒng)籌做好疫情防控和投資任務(wù)的同時，科學(xué)合理編制施工進度計劃，全面推進各參建單位黨建、質(zhì)量、安全、進度、創(chuàng)新、環(huán)保文明等工作，確保了京藏高速公路提前1個月順利貫通。

京藏高速公路石嘴山（蒙寧界）至中寧段改擴建工程是寧夏“十三五”交通重點工程項目，起自石嘴山以北的麻黃溝，止于中寧縣以南的桃山口，全長284.287公里。全線改擴建惠農(nóng)等10處互通式立交，批復(fù)概算221.3486億元，采用整體式拼寬形式，八車道標(biāo)準(zhǔn)，行車速度100km/h，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度41米。

項目的竣工通車，將有效緩解京藏高速公路的交通壓力，對改善全區(qū)路網(wǎng)布局、優(yōu)化資源配置、進一步提升寧夏沿黃城市帶的聯(lián)通能力、助推建設(shè)黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)具有重要意義。

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